Pístní kroužky

2) Pokud není součástí balení, tak doporučujeme výměnu těsnění válce, karburátoru a výfuku.

3) Doporučujeme výměnu ojničního ložiska.

4) Doporučujeme výměnu šroubů na uchycení válce.

5) Po výměně pístních kroužků je důležité seřízení otáček motoru podle otáčkoměru. Pokud jsou vyšší než doporučuje výrobce, motor je přetížen a hrozí jeho poškození.

Dochází k poškození ojničního ložiska, k uvolnění pojistných kroužků na pístu, poškození klikové hřídele. 

6) Po výměně pístních kroužků doporučujeme nastartovat motor a jednu benzínovou nádrž s kvalitní směsí vyjet pouze na volnoběžné otáčky.